Ce matin, sous la chaleur écrasante de l’hémicycle du ministère des transports, un accord stratégique a été signé entre la Société des transports de Tunis et la compagnie chinoise CRRC Nanjing Puzhen pour l’acquisition de 18 nouveaux trains électriques. Ce contrat, d’une importance capitale, vise à moderniser le réseau ferroviaire tunisien, notamment la ligne Tunis-Halak El Ouad-Al Marsa.— Ce projet ambitieux marque une étape cruciale dans le développement des infrastructures ferroviaires en Tunisie, avec un investissement significatif et un partenariat international prometteur.
Un partenariat sino-tunisien pour moderniser le réseau ferroviaire
La cérémonie de signature a eu lieu ce matin, le 10 juillet 2026, en présence de Abd El Rouf Al Saleh, le directeur général de la Société des transports de Tunis, et de Yang Qi, le directeur général de CRRC Nanjing Puzhen Co. Ltd. Ce contrat, qui s’inscrit dans le cadre du projet de modernisation du réseau ferroviaire tunisien, prévoit l’achat de 18 rames de train électrique. Ce projet, financé par le Banque Européenne d’Investissement, vise à améliorer les conditions de transport pour les passagers et à renforcer la connectivité entre les différentes régions du pays.
— La modernisation du réseau ferroviaire tunisien est une priorité pour le gouvernement, qui souhaite offrir des services de transport plus efficaces et écologiques. Ce projet ambitieux, avec l’acquisition de 18 nouvelles rames de train électrique, marque une étape cruciale vers cet objectif.—Des trains de dernière génération pour un transport plus écologique
Les 18 nouvelles rames de train seront équipées de technologies modernes, permettant une réduction significative des émissions de CO2. Ce choix technologique s’inscrit dans la volonté du gouvernement tunisien de promouvoir des modes de transport durables. Les trains, fabriqués par CRRC Nanjing Puzhen Co. Ltd, sont réputés pour leur fiabilité et leur performance énergétique. — La Société des transports de Tunis a souligné que ce projet est une réponse directe aux besoins croissants en matière de mobilité urbaine et interurbaine. Les nouvelles rames permettront de désengorger les routes et de réduire la dépendance aux véhicules particuliers.—
Un investissement stratégique pour l’avenir du transport en Tunisie
L’acquisition de ces 18 nouvelles rames de train s’inscrit dans un projet plus vaste de modernisation du réseau ferroviaire tunisien. Le gouvernement tunisien a investi massivement dans ce secteur, visant à améliorer la qualité des services de transport et à réduire les délais de déplacement. Les nouvelles rames seront progressivement mises en service à partir de 2028. Ce projet, qui représente un investissement significatif, est financé par la Banque Européenne d’Investissement, démontrant ainsi le soutien de la communauté internationale à la modernisation des infrastructures tunisiennes. — Ce partenariat stratégique entre la Tunisie et la Chine montre la volonté des deux pays de collaborer pour développer des infrastructures modernes et durables.—
Ce contrat historique entre la Tunisie et la Chine pour l’acquisition de 18 nouvelles rames de train électrique marque une étape clé dans la modernisation des infrastructures ferroviaires tunisiennes. Ce projet, qui vise à améliorer la qualité des services de transport et à promouvoir des modes de transport durables, est un exemple concret de la coopération internationale pour le développement durable. « Investir dans les infrastructures ferroviaires est un investissement dans l’avenir de notre pays. Ce projet est une preuve de notre engagement à offrir des services de transport modernes et écologiques », a déclaré Abd El Rouf Al Saleh, directeur général de la Société des transports de Tunis.
